“最近街上好多外地出租车啊！”前不久，市民张先生拨打本报热线反映，在市区主要道路和火车站附近，多了好多市县出租车，“一开始我还以为是他们从外地送客人到绥化的，现在才发现，好多车是在这里拉客的。”

　　针对这个情况，记者在市区采访了多位本地出租车司机，他们告诉记者，街头是多了许多外地出租车，大部分是绥棱县等外市县的。那么，这些外来车为什么要来绥化揽客呢？据知情人介绍，其实这些开着其他县市出租车的司机大多是北林本地人，他们这么做最大的原因是其他地方的营运证办理费用更低些。

　　除此之外，还有一些私家车参与到非法营运当中。2月5日，记者在西城客运枢纽门前打车，一辆银色比亚迪紧靠了上来，询问记者往哪里去。在未得到记者的回应后，这辆比亚迪顺着中兴西大街继续缓慢前行。据了解，私家车进行非法营运“套路”很多。有的司机将车停在远处，自己在火车站、汽车站出口处喊客；有的就开着车，沿着各大小区、车站附近转悠，看到拎着大包小包的行人就顺道载上；还有的甚至要乘客先上车，然后再谈价格。

　　“为什么‘黑车’屡查不止？这其中有什么难处？”面对记者的疑问，北林区运管站站长徐波坦言，取证难是打击非法营运面对的最主要问题。打击“黑车”除了拦车难，取证也很困难。一旦拦下“黑车”，不少旅客或者要赶时间、或者害怕“黑车”司机报复，不太配合执法人员取证。另外，异地营运的判定比较复杂，同时需要大量证据证实其存在违规行为，因此，提醒广大市民，发现出租车异地营运，可以通过录像、录音等方式收集证据。春节临近，外出务工人员返乡，学生放假回家，群众进城购买年货等，流动人员日渐增多。从元旦开始，北林区运管站的执法人员一直在路上，现已查扣“黑车”25台，其中涉嫌出租车异地营运的13台，私家车参与营运的12台。北林区运管站的投诉举报热线为：2777811，接到举报后，将及时处理相关案件。

　　图为部分被查扣的“黑车”。