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打破瓶颈制约
http://suihua.dbw.cn   2015-10-16 17:20:52

——市区出入口升级改造专题报道之三

 

即将拓宽的绥兰路出口。 记者 徐文革 摄

  一座城市的名片有许多个,出城口便是其中之一,它不仅是给外来者带来最初印象的区域,更是给生活在这座城市的人民一个标志性的景观。

  绥化作为一个脱胎于县级市的年轻城市,在快速发展的城市化进程中,城市出入口交通拥堵、环境脏乱差问题显得尤为突出。其中,绥兰(绥化至兰西)和绥巴(绥化至巴彦)出入口是市区两个重要进出口通道,虽经几次改造,但依然功能弱化,瓶颈制约尚未打破,饱受诟病。这次市委市政府下决心对这两个通道进一步设计完善、重点打造升级。

  在市交通运输局,绥兰和绥巴出入口的改造升级规划书展现在记者面前,美景令人向往。各种树木错落有致挺立道路两旁,高矮搭配,疏密相间,鲜花盛开,草坪翠绿;宽阔的黑色路面伸向远方……

  绥兰出入口将利用旧路扩建,以大世界家居广场为起点至绥化五中的1.7公里路段维持原有宽度,余下路段至终点绥兰路5公里处由原来的9米宽扩建至22.5米,全部使用沥青罩面,达到国家一级公路标准。

  绥兰出入口升级改造项目总投资约5000万元,目前这个项目正在进行环评、水保等前期工作,省发改委已对项目进行可研评审。

  据市交通运输局局长吴用介绍,今年,绥兰路将完成路树砍伐、管线拆迁及取土场选址等工作,预计明年10月可完成升级改造。

  2014年政协绥化市三届四次会议,有委员提出“建议在绥化市本级建立绕城快速干道”的提案,而今这份提案很快就会成为现实。全长13公里的绥巴出入口,在本次升级改造后将成为市区“东外环”。

  绥巴出入口升级改造项目投资约1.7亿元,路基宽度19米,全部为国家一级公路。位于此路段上的哈佳和滨北共3条铁路线,将由原来的平交道口,变成3条铁路跨线桥,最长桥约150米。

  目前,项目正在进行环评、水保、土地预审等前期工作,省发改委已对项目进行了的可研评审。今年年底前,项目可完成征地手续办理工作,并完成临建进场。

  明年开春后,项目将开工建设。交工后将有效缓解市区交通压力,并为东富开发区的快速发展打开通道,为我市东部生态新城建设提供交通支撑,为市民到森林公园游玩带来了方便,更在一定程度上拉近了巴彦县兴隆镇与我市城区的距离,促进两地的共同发展。

 
作者: 沈雪    来源: 东北网--绥化日报     编辑: 桑胜东
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