一次委托 一单到底 全程联运
我市创新打造“一单制”现代化物流新生态
东北网绥化3月3日讯 ( 全媒体记者 李欣杨 ) 以往需要奔波于铁路、港口、船公司之间，重复提交单据、反复沟通协调的繁琐物流流程，如今已成为历史。一项名为多式联运“一单制”的创新模式，正通过“一次委托、一单到底、全程联运”的现代化物流新生态，为国际贸易架起了一条高效便捷的“快车道”。
据介绍，在传统物流模式下，企业办理货物发运业务时，需在铁路、港口、海运等多个主体之间来回奔波、反复沟通，每个运输环节都要单独对接、独立办理审批手续，不仅流程繁琐、耗时费力，更因信息壁垒导致数据重复录入、信息误差频发，极易出现沟通不畅、衔接脱节等问题，严重制约了物流效率。为破解这一制约经济循环的堵点难点，市商务局联合哈铁物流绥化营业部创新打造“一次委托、一单到底、全程联运”的现代化物流新生态。通过将分散的运输环节“串联”变“并联”，将多套单证“整合”为“一单”，彻底打破了传统多式联运中不同运输方式之间的环节割裂，有效解决了手续繁杂、协同低效的行业痛点，大幅提升了物流服务的集约化、便利化水平。
创新的关键在于数字融合与流程重构。绥化市与中国国家铁路集团有限公司联络沟通推动铁路95306平台与海运订舱系统深度融合，构建铁水联运数字化平台，企业客户只需通过95306平台提交一次运输申请，即可完成铁路、港口、船运、短驳等全链条业务办理。通过“铁路+海运”的无缝衔接，为企业提供了高效的多式联运解决方案。新模式简化了货物中转流程，统一了操作标准，有效解决了传统运输中手续繁琐、标准不统一的问题。
创新模式带来了实实在在的经济效益与运营效率提升。2025年，通过“一单制”模式运输的货物共计6252集装箱，合计3126车，已累计使用20英尺铁路箱小柜和自备箱发运6252柜糖浆、淀粉。这批货物借助“一单制”铁海联运班列，从绥化站营港专用线出发，经营口港、范屯港转运出海，全程高效衔接，流程简化，有力保障了运输的安全与时效。2025年累计发运铁矿粉977车，实现铁矿粉稳定、高效运输，降低了企业物流成本。
