□ 全媒体记者 王宏妍
绥化经开区铁路专用线项目是“省百大”项目之一，建设中，绥化经开区抢前抓早，大干快上，全力以赴，精心谋划，强力推进项目建设，在保证工程质量和施工安全的前提下，加快工程进度，确保按计划实现贯通。
铁路专用线和铁路场站的开通以及绥化陆港项目的谋划，将进一步强化园区的招商引资吸引力和载体功能。去年9月，工程奠基开工，计划铺轨长度约25千米，总投资9亿元。其中，场区部分铺轨长度12.328千米，投资近4亿元，计划工期2年。专用线建成投入运营近期运量可达358万吨，计划开行4对货运列车；远期运量453万吨，计划开行5对货运列车，主要运输粮食、煤炭、食品、建材等。专用线设有粮食发运货场、集装箱发运货场和成品发运仓库，为中粮米业建有专用货场，为浙江新和成生物发酵产业园设有专用货场和煤炭专用货场。投入运营后，能够有效降低运输成本，补齐完善绥化物流运输基础设施短板，进一步完善开发区基础配套，提升园区承载能力，促进园区重大项目引进，增强产业发展后劲提供新支点。
年底前完成项目走行线及货场建设是经开区今年的主要任务目标。面对建设资金不足、疫情期间建设效率缓慢及建设过程中突发性问题较多等难题，经开区相关工作人员牢固树立重大项目服务意识，主动靠前服务，加强施工组织，统筹施工力量，形成了全力以赴赶进度、凝心聚力抓建设的推进氛围。项目服务办公室全面负责项目服务推进过程的具体工作落实、掌控督办工作进度、解决项目推进的具体问题，并对相关情况进行综合与反馈。实行部门联席会制度，定期召开专题推进会，集中研究解决项目推进落实中的困难和问题。建立由主要领导直接负责的统筹服务机制，相关部门协调推进的项目落实机制。安排成立项目服务工作专班，24小时开机候听，全程跟踪服务，确定专人与企业跑手续，搞服务。实行“保姆式”服务，对手续办理情况随时汇总，一日一报，各部门树立大局意识，努力“减材料、减环节、减时间”，全面实行“项目包服”制度，组成专班子、专队伍，每项工作都制定“时间表”和“路线图”，全程“点对点”跟踪服务，力争为项目建设创造良好条件。
据了解，目前，绥化经开区铁路专用线项目货场部分合同约定工程全部完成,走行线部分完成盖板涵7座，框构桥2座,土工格栅4万平方米，路基基础已完成贯通。
