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按照“优化环境，建设开放型、网络化大通道；完善体系，提升智能型、现代化大管理；培育市场，发展造血型、多元化大产业；树立形象，塑造服务型、文明化大窗口”的发展战略，我们绥化市交通局解放思想、开拓创新，形成了发展大交通、促进大物流、推进全市经济大发展的工作格局。
截至2002年末，全市已拥有公路5541.1公里，干线705.9公里(其中国道266.1公里，省道439.8公里)，县道950.8公里，乡道3316.5公里，专用公路567.9公里；一级路33.6公里，二级路320.1公里，三级路2778.8公里，四级路1392公里。桥梁677座15264.3延米(其中特大桥1座566.4延米，大桥16座2679.7延米，中桥72座3722.3延米，小桥588座8295.9延米)。
2002年重点建设项目7个，总投资14.87亿元。其中绥肇公路(绥化至肇州)绥化至兰西段为二级白色路面，82公里，总投资3.2亿元，现在已经全线开工，工期3年，2004年全线竣工；市货运枢纽是和齐、牡、佳并列为全省四大枢纽之一，占地面积24万平方米，建筑面积7.5万平方米，总投资1.25亿元，按照“统筹规划、分步实施”的原则，整个工程分期进行，2002年末已完成一期工程；伊哈公路绥化市绕行线工程(西二路)，一级白色路面(宽20米，后改为32米)，是绥化市的“世纪大道”，长6.5公里，公路基础部分投资0.77亿元，主体已经竣工，2003年可交付使用；绥北公路(海北至北安段)，二级白色路面，45公里，总投资2.6亿元，2002年全线开工；市客运枢纽，为全省四大枢纽之一，占地面积2.2万平方米，建筑面积1.77万平方米，总投资1.2亿元，2002年底主体工程已竣工；明沈公路(明水至沈阳)明水至任民镇段，二级黑(白)色路面，65公里，总投资2.45亿元，主体已竣工；绥肇公路肇东至肇州段为一、二级白色路面，45公里，总投资3.4亿元，现在主体已经竣工。
2003年除上述工程续建外，我们还争取到通县乡油路工程，公路总里程427公里，总投资2.1亿元。通县乡油路重点在改造我市县与县之间、县与乡之间的公路通达情况，全部工程结束后，必将极大地改善我市的道路交通基础条件。
在道路运输市场管理上，运力总量不断扩张，运输结构全面优化，达到了“畅通、快捷、方便、舒适”的交通运输要求。全市车辆总台数达到12686台，其中：客车达到1262台，货车达到6573台，出租车达到4851台。2002年全年完成客运量1596万人次，客运周转量达到83811.7万人公里；货运量完成1661万吨，货运周转量达到75638.7万吨公里。运力结构优化，现在全市干线运输伊维柯、金龙等中高档车辆达到50%以上。
依法规费征缴成绩显著，为全市公路运输交通基础设施建设筹集了充足的建设资金。其中运管“三费”主要用于客运站、货运站站舍改造，2002年将完成3288.7万元；地方养路费主要用于地方县乡村道路养护，2002年可征收1800万元；车辆通行费，主要用于收费还贷，清偿公路建设的银行贷款，2002年征收1700万元。
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