东北网绥化8月24日电近3年,绥棱县已建设农村公路583.78公里,白色路面512.08公里,通乡通村沙石路面71.7公里。

　　这个县在财力比较紧张的情况下，县乡村不断加大农村公路建设资金的投入力度，总投入达到7600多万元。其中，县财政在通乡公路建设上投入2600多万元，乡村两级在通村公路上投入3200多万元，减免规费、以工代劳等投入达1800多万元。

　　这个县做到早计划、早设计、早招标、早备料、早开工，超前运作抢工期。每年的建设任务，在与省市业务部门对接后，就马上进行落实。今年，220公里的建设任务，年前就全部落实到位，省市正式计划下达后，已经完成了30%的建设任务；每年年末，这个县就把下一年计划建设的项目，全部进行外业测量，做好内业施工图设计，并编制施工预算；通乡公路采取公开招标的方式，通村公路采取议标的方式，选择施工单位；每年正月初六，就正式开始备沙子、碎石等主要原材料，避开了在翻浆季节运料成本高、运输难等问题。今年在2月20日前，备完了10万立方米沙子、6万立方米碎石，3月30日前备水泥5万吨，占水泥总需求量的85%；5月10日前，通乡通村公路项目全部启动，截至目前，已建设完成通乡通村公路白色路面220公里，占计划的80%。

　　这个县降低成本，用节省资金提高建设标准，延长公路的使用寿命。累计节省的1000多万元资金，全部用在了提高公路建设标准上。绥四路原设计板厚20厘米，水稳18厘米，在建设中将板厚提高到24厘米，水稳提高到22厘米，并对全部翻浆段和弹软段进行了补强处理，累计增加预算500多万元。在降低成本上，重点做好各项规费减一块、主要材料降一块、一事一议解决一块、受益单位捐一块。沙子、碎石等主要原材料涉及到的规费予以免收，从工程成本中剔除。仅此一项，节省资金320多万元；通过冬季备沙子、减免沙子底费、自开沙场等措施，施工用沙子每立方米比市场价降低8元，碎石每立方米平均比市场价降低20元，冬储水泥每吨成本比市场价降低20元左右；所有培肩土方都由乡村通过一事一议解决，土场、料场由村里无偿提供。仅群众自己干培肩土方一项，每公里节省资金8000元，还动员沿途受益的单位捐资近100万元支持公路建设。

　　这个县在严把施工队伍准入关、技术关、材料关、检测关的同时，做到了保证金留到位、工程质量管到位、不合格路段清到位。绥四路建设过程中，清除不合格水稳沙子1800米，清除冻害板260米，绥双路清除不合格板350米。今年又清除不合格混凝土板46米。