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印象中的泸定桥铁索交织着寒光、血光，那是冷兵器时代和国内革命战争时期熔铸的恒久记忆；印象中的大渡河激浪咆哮着“虎跳”、漩流，那是大自然的造化、鬼斧神工的雕凿煅打出的亘古印痕。
而今大渡河的涛声依旧，今年恰好满300岁的泸定桥也基本保持着原来的风貌。泸定桥是千里大渡河上的第一座桥梁，是茶马古道的咽喉。在300年的沧桑岁月里，它为川滇等中原地区与西藏的经贸和文化交流做出了巨大的贡献。
清康熙44年(1705年)，康熙皇帝因军事需要及藏汉贸易的方便，下旨修建泸定铁索桥，并在泸定桥建成的1706年御笔亲题桥名“泸定桥”，意为骚乱已平，泸河已经安定。泸定桥全长101.67米，宽3米。桥身由13根碗口粗的铁链组成，9根为桥面，4根为两侧的护栏，共重21吨左右，犹如13根巨蟒横空出世，令人惊叹不已。为了减少风阻，横桥板间隔相铺，人在桥上就像走在网格上，低头就可见到脚下汹涌的波涛。泸定桥自建成以来，一直以军事要塞和藏汉交流的重要通道著称，有“东环泸水三千里，西出盐关第一桥”之誉。
泸定桥名扬天下，是由于70多年前红军飞夺泸定的那次战役。1935年5月25日，中国工农红军在长征途中飞夺泸定，一举粉碎了蒋介石围追堵截红军的战略计划，红军避免了石达开的命运，打开了北上抗日的通道，谱写了革命战争史上最动人的一页。如果说大渡河的“天险”练就了中国共产党万难不惧的秉性，那么泸定桥上的13根铁索无疑承载起了中国革命绝处逢生，走向“康定”的历史必然。
而今，300岁的泸定桥已基本完成了自己的使命。在千里大渡河(1100公里)上，大大小小的桥梁已很难计数，就在沪定桥的附近，就有数座铁索斜拉桥、钢筋水泥桥。泸定桥现在更多是作为一种历史、一种文化和一道独特的人文风景供人们凭吊。正如东岸桥头堡上的一幅对联：上下彩摇波底月，往来人渡镜中梯。
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