东北网绥化１０月２０日电10月17日，市委、市政府召开全市农村公路建设现场会。市委书记胡世英在会上强调，必须紧紧抓住农村公路建设面临的前所未有的机遇，搭好“村村通”这班车；全力争取并用足用活政策；农村公路建设作为全市大事大项，必须集中力量全力以赴抓实抓好。

    会议期间，与会人员分乘三辆中巴车，沿着庆安庆木(庆安—木兰)通粮公路、庆安久胜镇至丰收乡通村公路、北林秦三通乡公路、海伦至东风通乡公路和东风镇文化村通村公路行进，直观地感受推进农村公路建设的好做法、好经验。

    平坦的白色路面，路两侧各色树木，与路上奔跑着的农民的小四轮车，构成了一幅美景。公路逐渐修到了家门口，让农民感受到了生活的甜蜜。到今年10月1日，我市三年共新修通乡、通粮、通村公路56条，总里程744.3公里，使全市公路沿线59个乡镇、597个村(屯)、992户企业和129.7万人口直接受益。现在乡镇通车率已经达到100%，村屯通车率达到90%。

    胡世英在会上指出，在过去的几年里，全市各地各部门尤其是各级交通部门紧紧抓住国家和省重视农村公路建设的难得机遇，坚持速度、结构、质量、服务、管理、效益相统一的发展理念，坚持国省干线干路和农村公路协调发展、城乡协调发展、路运协调发展，大打一场农村公路建设翻身仗，使全市农村公路“三纵三横”主骨架公路网络建设基本完成，使公路交通服务经济社会发展的能力全面提高。

    胡世英说，“十一五”期间，中央要继续加大对“三农”的扶持力度，实施以“村村通”为目标的“五年千亿”工程，这是农村公路建设的一次非常难得的机遇，我们必须紧紧抓住并切实用好，使之转化成为农村公路建设实实在在的工作成果。要继续加大对上争取政策资金支持的力度，努力赢得国家和省交通部门的政策倾斜。在此基础上，我们要深入研究市场化运作的办法，走出一条多元的筹资之路。要充分挖掘社会资金潜力，出台鼓励非公投资参与公路建设政策，广泛吸纳民间游资进入补充农村公路建设。要积极调动乡村民三个层面的积极性，充分利用好“一事一议”和民办公助、民工建勤政策，在严格把握政策界限，防止和避免增加农民负担的前提下，通过“一事一议”引导农民自主出工出劳，修好农村公路，打一场农村公路建设的人民战争。要引入市场机制，研究招商建路的办法，通过拍卖农村公路和大中桥的冠名权、绿化权、路边资源开发权等办法筹集资金。

    胡世英强调，农村公路建设是为农民谋利益的德政工程、民心工程、造福工程，因此必须坚持“百年大计，质量第一”的方针，把好工程质量关，为老百姓修好路。通过不懈努力，进一步提高农村公路合格率和优良率，修出更多的精品路、景观路、人民满意路。

    胡世英说，农村公路建设是全市确定的大事大项，各级党政一把手要亲自负责、亲自研究、亲自协调解决农村公路建设过程中遇到的问题；各部门要从全局利益出发，在计划审批、工程招标、资金筹措、土地征用以及相关配套工程手续等方面予以大力支持，对农村公路建设所遇到的急难新问题实行特事特办，确保工程建设顺利进行。交通部门作为农村公路建设的责任主体，必须充分发挥职能作用，全力搞好组织协调和具体实施工作。

    副市长王兴有主持会议。

    市委常委、政法委书记、肇东市委书记聂耕寰，市人大常委会副主任文立仁，市政协副主席宫伏山等出席会议。