□ 特约记者 邹建宇
“以前这段路坑洼不平，开快了怕刮底盘，现在修得很平整！”家住肇东市锦绣江南小区的张师傅驾驶着出租车平稳驶过新阳大街新铺设的沥青路面，仪表盘上的速度表指针稳定在40公里。此刻在城市另一端的乐安新区，康庄大道上的施工人员正为最后一段道路标线做收尾工作，这条打通乐安大街“最后一公里”的民生路，即将正式通车。
从“毛细血管”改造到“主动脉”构建，从断头路的贯通攻坚到外联通道的加速成型，肇东市以“一市两城”发展战略为引领，正经历着一场前所未有的交通基础设施变革。
老城焕新：在路网升级中铺展民生温度
“闺女快看，咱们小区出门就是新修的安阳大街了！”清晨，家住长海新天地小区的王桂兰老人牵着孙女的手，站在刚刚通车的安阳大街人行道上，看着川流不息的车辆难掩激动。这条贯穿东西的主干道，东起太平路，西至交警西路，全长1.65公里，双向4车道的设计让曾经拥堵的交通瓶颈彻底成为历史。
肇东市住建局副局长张志峰介绍，该市今年新建了新阳大街、安阳大街两条贯穿东西的主干道路，并对正阳大街进行了修复改造。随着三条道路的正式通车，让肇东市早高峰通行效率得到了极大提升，惠及沿线几十个小区的居民。
在肇东市城市路网升级改造中，外环至湖岸胜景小区的连线，长海新天地小区至太平路的连通以及多条完善的“断头路”让城市“毛细血管”也彻底疏通。“以前接送孩子要绕行3、4个路口很拥堵，现在出小区走安阳大街直接就送孩子去学校了。”肇东市第七中学学生家长陈敏的通勤体验，道出了数万市民的共同感受。
新城崛起：在产城融合中构建发展坐标
驱车行驶在乐安新区乐安大街上，双向10车道的路面宽阔平整，两侧树木笔直耸立。“这条大街是按照城市快速路标准建设的，与哈尔滨滨水大道无缝连接。”乐安新区管委会主任王磊指着道路两侧正在崛起的建筑群介绍。
在乐安新区西北侧，施工机械正在开挖路基，依托即将连通的哈尔滨五环，这里将成为连接哈尔滨都市圈的黄金通道。从事物流运输的赵老板特意开车来查看进度：“我的货车每天往返哈尔滨市区，这条通道开通后，单程时间将减少20多分钟，一年能省下十几万元油费。”
随着哈肇高速的建成通车，肇东到哈尔滨主城区的车程缩短至半个多小时，而五站出口连接线直接与康庄大道相连，实现了新区与高速公路的无缝对接，让这条交通大动脉真正延伸到了城市发展的最前沿。
康庄大道“最后一公里”的贯通，是乐安新区交通建设的点睛之笔。这条路西接乐安大街，东连301国道，成为打通新区与肇东主城区行政、商业、居住板块的关键节点。
“从交通同网到产业同链、生活同城，肇东的‘一市两城’正通过条条大道加速融合。”乐安新区管委会主任王磊介绍，道路延伸之处，就是产业融合之地。
内外联动：在区域协同中提升城市能级
在肇东市交通运输局的规划图纸上，一张密密麻麻的交通网络图清晰展示着肇东的区位优势：哈大高速、绥满高速在此交汇，滨洲铁路、哈齐客专穿境而过，即将连通的哈尔滨五环更是将肇东纳入哈尔滨都市圈核心圈层。“我们正在推进‘哈尔滨半小时都市圈’建设。”市交通局副局长袁柏涛指着图纸上的点线说。
交通基础设施的互联互通，正在重塑区域经济地理格局。随着高速道路竣工，五站镇的菜农老周说：“以前凌晨3点就要出发送菜，现在路况好了，4点出发还能提前半小时到达哈达批发市场。”
路网的延伸不仅加速了要素流动，更深刻改变着人们的生活方式；交通基础设施的跨越式发展，不仅缩短了时空距离，更拓宽了发展空间，让这座城市充满了无限可能。
夕阳西下，乐安新区的赵先生驾车驶上哈肇高速，仪表盘显示距哈尔滨市政府仅15公里。后座上的孩子望着窗外平坦大道突然发问：“爸爸，我们到底是在肇东还是哈尔滨？”赵先生笑了，没有回答，只是轻踩油门，融入车流。
